该Seaphantom

该Seaphantom

本SEAPHANTOM

飞友好的海洋

Seaphantoms 从芳纶和碳纤维上的乙烯基酯树脂共混物设置超弹性聚丙烯蜂窝芯战略性玻璃纤维增​​强的复合材料混合构造。 我们的船体集成了模块化设计,允许同时进行大规模生产能够服务无论是在生产和以后重新配置和/或升级多个业务线的基本船体。

Seahantoms 72',以及较大的掺入碳封装钛底材为骨干在船体和铝箔系统来提供的拉伸强度最高的模量超过处理海洋猛烈波浪冲击区。 这提供了大量的工艺,这可以安全地滑行上述波峰,在灵活浮力聚丙烯蜂窝芯要制造弹性耐用和轻质玻璃纤维组成。 幽灵在一个包,同时是经济实惠,宽容的,僵硬的,安全生产。 老学校,新技术的最佳组合。

注意:当所有基本船体建造必须在美国,由于政府特殊规定进行,这种模块化的设计确实允许我们提供组装厂合资的方式在世界各地我们的国际合作伙伴.

安全第一

该吊舱

Seaphantom设计师David博尔曼在离岸赛车广泛的背景,使他能够最大限度地利用数据从首映海上安全组织(马克雷文凯纪念医疗和安全基金会),以纳入Seaphantom极致的乘客和船员的安全:

逃生舱口

船体中包含的是碳复合材料“荚”封装了驾驶舱和客舱,确保在发生灾难性故障的情况下,为乘客和船员的保护,。 我们专门设计的第一级的航空公司式座椅相结合,Seaphantom提供了全面的安全系统就像那些在NASCAR使用的让司机从壮观的意外离开受伤。

不像其他的运输方式,在Seaphantom必须用最后一个安全考虑抗衡:水。 因此,荚本身是与顶部,底部和两侧的逃生舱非常活跃。 因此,该吊舱基本上Seaphantom自身救生艇和旨在确保生存直到救援工艺到达。

最后,飞行员和机组人员必须在我们自己的海上飞行学院在那里接受美国海岸警卫队批准在处理Seaphantom的操作以及必要的供水施救和EMT技术的各个方面的培训和认证培训。

速度

海事符合太空时代

利用强大的涡轮增压发动机,Seaphantom节流高达35mph。 它的双水翼然后抬起容器出来的水让NASA升力体设计,以创造在地效翼的,有力地支持了空气中的船只。 随着空气感800倍小于水密,Seaphantom游轮在波浪顶部使用少量的燃料,同时实现120mph加速度。

即使其革命性的设计,Seaphantom仍然需要能够达到并保持高速的同时运送人员和货物或重物的动力传动系。 这是修改伊尔莫引擎来打。 最初设计用于印地赛车,我们建议的版本CNG将为伊尔莫提供了新的市场,以及在不断变化的世界帮助极大。

所有SPI飞行员和机械师必须经过培训和美国海岸警卫队在我们学院认证为好。 应当指出的是,由于它的模块化设计,SPI力学通常可以在换出动力传动系统下2小时使容器迅速返回到服务。

最后,由于我们少即是多的方法来拥堵,我们的容量较小的船只与我们独特的微型端口设计相结合使我们能够装载和卸载速度非常快,大大减少了我们的客人和goods./p>浪费的时间

舒适型

制作飞行乐趣再次

船长椅及电子商品。 虽然安全性已决定我们座位的功能设计,我们没有skimped上席本身,提供广泛的和舒适的队长的椅子供客人放松身心。不像客机,在Seaphantom每个座位是设施一流经常发现仅在首映礼的航空公司。

航空公司来说,乘客在警惕水上高速行驶只需要记得,在技术上,Seaphantoms飞 上面的水 而更像是在相对平缓的脱掉一件经验飞在大型喷气。 事实上,我们的巡航速度是相同的平均起飞大多数飞机的速度。

当在水面上行驶,海洋(或航道)的运动可以有时会带来不适的船员和乘客。 该Seaphantom的美妙之处在于“荚”旅行顺利 以上 水与由我们的电子激活箔吸收的波的影响。 如果你是敏感的,我们鼓励你不要往下看。 虽然别人的视线和超速在120mph大海的感觉可以说是相当令人振奋。

最后,我们的模块化设计使我们能够为我们的私人,商业和安全合作伙伴一切从赌桌自动载体。

可持续性

污染

CNG功能和低排放

Seaphantom将能够在世界上大多数国家使用液化天然气(LNG),或压缩天然气(CNG)。 所有的化石燃料,天然气是最清洁的大规模生产的燃料。

该Seaphantom的CNG选项

我们的幻影机队的燃料CNG选项可能是明智尽快探索一种选择,尤其是考虑到CNG正对海上石油钻井平台为我们的海上作业一应俱全的可能性。 随着CNG广泛使用在美国,SPI将立足于更环保的燃料供应,更清洁的燃料,不会是脆弱的中东和其他原油中断。

几乎所有的汽油和柴油发动机生产商生产的试剂盒被广泛使用美元左右2,500(另加安装提供本地认证的力学)。 添加另一个7,500(每引擎)的特殊燃料的坦克和marinization“带来的成本估计为12,500每艘货船。

这些系统被设计为简单的选择器开关控制,迅速改变发动机的原燃料。 最后,我们估计会有小规模的土地为基础的高压泵和坦克的基础设施成本为85,000美元。

最佳20运输方式

Seaphantom的独特设计允许减少燃油消耗从而降低了每个乘客英里的排放量。 顶部20运输方式,Seaphantoms搭载CNG包括旅游/运输的环保方法,五位。

技术规格

下的芳纶胡德的

从玻璃纤维/芳纶复合材料构成,可以期望看到Seaphantoms的基础上独立进行一项纵向研究,由美国海军30年的寿命。 唯一的缺陷发现在他们的舰队的海军方面的层压板做工差的结果。 为了避免这样的问题,SPI,关键制造职位涉及任何船员必须进行培训和认证,在我们的海上飞行学院。